Večno maščevanja se nadaljuje. Mitsubishi Lancer Evolution proti Subaru Impreza WRX STi. Za generacij, rub svoje rally simulatorji s korak-bespoilertem strastno skupaj. Toda zdaj, Subaru ni več sam, čokat kompakten kot Propinjući okoli Mitsubishi. Postavi trik zadaj telo downsizing? Vžigalnik mase za boljši pospešek, tesen dimenzije za večje mobilnosti?

Morda bo Impreza z velikim vrata prtljažnika sijaj prej prepovedano tudi v vsakdanjem merila? On je krajši kot njegov predhodnik, ampak tudi težjih. Ni dobro za razvoj. Po vsem, prtljažnika zlahka natovorjen z zadnjega sedeža zložena navzdol in raste do 1,216 liter. Toda Lancer je le na kratko ujete na levo nogo, s rešuje zračen občutek in lahkoten dostop do zadnje, kaže na njegovo civilno stran: boljšo vidljivost, jasna-za-branje instrumentov in širše varnostne značilnosti. Impreza je le bolj primeren položaj sedenja zaradi spremenljivih ki jih je treba prilagoditi volan. In to je pomiriti, da pa bi bil sram priznati, da.