With the highest performance ever passenger car built by the mark BMW upward rounded off the model row X6. The Allrad Coupé BMW X6 M has 408 kW/555 HP and kept in track under five seconds of zero on speed 100. Isso coloca um meia tão pesado muitos carros desportivos claramente para a sombra. A abundância realização, no entanto também o preço um desportivo: 108,500 Euros.

Para 2,600 modelo de euros inferior a irmã do X5-Baureihe que particularmente elevado desempenho M-modelo com o mesmo motor deve ser tido. Ambas as variantes vêm no final de Octobers no comércio. As principais áreas de distribuição que quase 2.4 toneladas de pesados de todos os veículos de rodas são E.U.A. exceto a Europa e também no Médio Oriente, Rússia e China. Ambos os modelos da BMW em Spartanburg trabalho no Estado Federal E.U. Carolina do Sul são construídos. Segundo a declaração de Kay Segler, desde maio de diretor da M GmbH, é desenvolver ali um centro de competência "para M-modelos".

Enormous air intakes locked with honeycomb lattices coin/shape the face of the X6 M. que lhe dê a Kiemen no flanco, fora de espelhos especiais e quatro cromagem tubos de escape final. Entre os tubos na parte inferior do pára-choques é organizado como um difusor de cauda. Mais de cosméticos não é necessário em todos os: With its coupéhaften body on the hochbeinigen all wheel platform the Standard-X6 is already everything else as inconspicuous. A forma dinâmica vai no entanto também com o M-versão em detrimento do espaço disponível e fitness vida cotidiana. A liberdade de cabeça na parte de trás é reduzida, com uma ponta de carga deve tronco muito alto ser superada.

A maioria dos clientes que vai ser tudo a mesma coisa, goes it nevertheless with the X6 M particularly around achievement and driving dynamics. Na diferença em relação ao total bloqueado no modelo passado topo do X6-Reihe o 4,4-Liter-V8-Motor do M-variante balizado por dois turbocompressores tem um cilindro espalhando união cotovelo de escape, que fica entre os bancos do cilindro. O turbo de dois sistemas são igualmente organizadas entre as Zylinderreihen. Este novo empreendimento promete uma realização uniformemente de alto rendimento. BMW própria tinha patenteado como uma precaução diretamente.

Despite its high weight the X6 M put an amazing Agilität during the first test trips to the day. Uma vez que o torque máximo está disponível já de 680 Nm devido à turbocompressores a partir de 1,500 revoluções virabrequim, the X6 M in each situation accelerates spontaneously and sovereign. A transmissão de energia ocorre sobre uma transmissão automática de seis-curso, que pode ser servido sobre switching jacks ao volante também manualmente. Um manual, como ele foi recebido em particular de um município fã esportivamente orientada no E.U.A., não se destina por causa do pequeno número de itens que podem ser esperados.

A propulsão veemente é acompanhada de uma forte queimadura e escape de som, que sublinham a exigência do carro esportivo, acusticamente. A tração integral é rabo-forçados estabelecidas. Se as condições de condução deve exigir que, pode ser conduzida de acordo com Klaus Griebel, projects manager for the X5 and X6 M, Até 50 por cento da força motriz no eixo dianteiro. Pure propulsão traseira é igualmente possível. Na série a bordo da BMW também desenvolveu o desempenho dinâmico do sistema, que em cada caso, um eixo Kraft proporção pode de maneira diferente nas rodas.

Esta tecnologia, so far exclusively the X6 reserved, is likewise in series present in the X5 M. Com o condutor do automóvel M-é uma chave particularmente gosta: "MDM" está sobre ele, que significa "M Dynamic Mode". Sua manipulação, prevê um aumento dos limiares de regra as interferências, freio e redução do desempenho do motor, o que significa que Drifts Desireful torna-se possível, enquanto ao mesmo tempo, resgatar a âncora do ESP permanece com o inadvertido superior da fronteira. Axel F. ônibus / mid

Avaliação:
Mais: de alto desempenho, cultivadas motor; muito bons desempenhos estrada
Minus: patamar elevado; liberdade de cabeça reduzida nas costas

Technical data BMW of the X6 M:
Viersitziges SUV da classe alta com all-wheel drive, Comprimento / largura / altura / base de roda: 4.85 Meter/1,98 Meter/1,68 Meter/2,93 meter, volume do tronco: 570 para 1,450 litro, nível de combustível no tanque de 85 l;
Motor: Motor 4,4-litros V8 a gasolina com 408 kW/555 HP of achievement, max. Torque 680 Nm de 1,500 – 5,650 rpm, 0-100 km / h em 4,7 seg., velocidade máxima 250 kmh, eletronicamente abgeregelt, Consumo 13.9 L/100km, As emissões de CO2 325 g / km, norma Euro poluente 5; Preço: a partir de 108,500 Euros.