Mercedes zeigt auf dem Genfer Autosalon 2010, die Studie F 800 Style. Das steht nicht nur für die C-Klasse die Zukunft, wurde aber durchaus Raum für zwei sehr unterschiedliche Antriebskonzepte.
DISPLAY
Von Stephan Bähnisch Mercedes lässt es auf dem Genfer Autosalon 2010 Absturz: Die Studie konnte F 800 Style werden die Sterne am Genfer See. Die Mischung aus Coupé und Limousine ist der Mercedes CLS erinnert und zeigt den Weg für die Mercedes-Design der Zukunft. Vor allem, die nächste Generation der C-Klasse antreten wird viele Designelemente des F 800. Mit einer Gesamtlänge von 4.75 m F 800 toppt Style in Radstand (2.92 m) und Breite (1.94 m), das gegenwärtige Niveau der Oberklasse-Limousinen. Trotz der geringen Höhe der 1.43 m, Passagiere sollten Platz haben, ohne Ende. Auch beim Gehen Tür-Konzept, Stuttgart neue Wege: der Haustür fallen in relativ kurzer, hinter dem “Portale gleiten” zurück, wenn sie geöffnet. Die beiden hinteren Türen sind jeweils aus einem inneren Schwenkarm, dass der C-Säule befestigt ist ausgesetzt. Das spart Platz und macht die B-Säule überflüssig, was wiederum den Eintrag.

Spezielle Seite: Die Stars aus dem Genfer Autosalon 2010,
Aber nicht nur das Aussehen der Mercedes F 800 Style of Tomorrow, Die Technik ist zukunftsweisend. Für ein so genanntes Multi-Plattform-Laufwerk lassen sich sowohl die Installation eines Plug-in-Hybrid-Einheit und einer Brennstoffzelle mit einem Elektromotor Macht. Beide passen unter der Haube des visionären Star Träger. Super Sauber sind beide Konzepte. Mit einer Brennstoffzelle, der Benz ist gut kommen bis zu 600 Meilen, Erreichen 180 km / h in elf Sekunden 100 km / h Sprint. Die Brennstoffzelle befindet sich in der Front, während der Elektromotor ist ausgestattet mit einem 136 PS und 290 Newtonmeter Drehmoment in den Rücken. Gestellt hinter den Rücksitzen, der Lithium-Ionen-Akku, wie die vier Wasserstoff-Tanks möglichst hohes Schutzniveau gegen Unfälle. Alle zwei Tanks sind in der Mitte-Tunnel zwischen den Personen oder unter dem hinteren Sitz befindet. CO2-Emissionen: nil.

Überblick: Alle News und Tests zu Mercedes,
Für die Sportler in der 800 F mutierte Stil als Plug-in-Hybrid. Die Antriebseinheit besteht aus einem rund 300 PS starken V6-Benziner mit Direkteinspritzung und einer nächsten Generation von Hybrid-Motor mit 109 PS, das in das Siebengang-Automatikgetriebe integriert ist. Leistung in Höhe von 409 Ponys. Die Lithium-Ionen-Batterie hinter den Rücksitzen mit einer Speicherkapazität zehn kWh können Ladestationen oder laden ein lokales werden. 30 Kilometer weit von den Hybridantrieb ist rein elektrischer. Science-Fiction? Hat! Bereits in den nächsten S-Klasse S 500 kommt als Plg-in-Hybrid. Der elektrische Betrieb spart Kraftstoff besonders, mehr 2.9 Liter Benzin pro 100 km, F 800 brennen Stil. Mercedes verspricht einen CO2-Ausstoß von nur 68 Gramm pro Kilometer. Und in einem Sportwagen-Niveau Leistung (0-100 km / h 4.8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 250 km / h). In einem Elektro-Modus des F Schnurren 800 zu 120 km / h.
DISPLAY
Einfache Bedienung
Darüber hinaus, F 800 hat Stil, weitere technische Innovationen an Bord. Ein neuer Kontroll-und Display-Konzept und ein HMI (Human Machine Interface) mit Touch-Pads wird das Leben leichter machen. Das Display zeigt im Vergleich zu herkömmlichen Instrumenten kombiniert zahlreiche zusätzliche Funktionen. Vor allem aber, ein Bild von der Hand auf das Touchpad in das Sichtfeld des Fahrers wird an das zentrale Display übertragen. So hat er im Auge, was mit dem Finger, ohne die muss er die Augen nehmen von der Straße. Das Touchpad erkennt Finger Aktionen auf dem HMI-Benutzeroberfläche, wie wischen, Push, Drehen und Zoomen, und sollte eine intuitive Steuerung der Luft ermöglichen Klimaanlage, Telefon, Audio-und Navigationssystem.

Electronics ohne Ende,
Im Allgemeinen, Die Studie ist vollgestopft mit Elektronik. So ist das System “Rang auf der Karte zeigt” die zur Auswahl stehenden Maßnahmen, wenn elektrischem Antrieb als 360 Grad-Ansicht auf einer Karte dar. Mit der neuen Funktion “Staufolgefahrassistent” als Teil der F 800 Distronic Style ist in der Lage, die Menschen vor und in den Ecken zu folgen. Effect: Der Fahrer muss nicht selbst wieder im Stau, Das System übernimmt für ihn 40 km / h die Lenkung. Neu ist auch das System Pre-Safe 360 Grad, überwacht, die auch die hinteren. Über 600 Millisekunden vor einem drohenden Auffahrunfall, Das System aktiviert die Bremsen zu verhindern, dass das Fahrzeug weg geschoben wird. Die Scheinwerfer leuchten in LED-Technik, den leichten Sitz der F 800 sind aus einer Magnesium-Schale und eine Rückseite aus Kohlefaser-Laminat, Felder, die über ein Netzwerk Stoff. Nach Mercedes, viele Entwicklungen der Forschungseinrichtung in Kürze halten Anleger in Modellen der Serie. Wir sind gespannt.