Hier kommt Audis neuen Super-Coupé


Der nächste Sprung starten: Der neue Audi RS5 wollte die Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon im Treat 2010 und hat jetzt mit der Tatsache, dass der V8 Cracker bereits tobt über das Internet live.
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Von Jochen Knecht Je näher die Eröffnung des Genfer Auto-Salon 2010, mehr sorgfältig konstruierten Embargos Erosion der Autohersteller. Wobei im Falle des neuen Audi RS5, stellt sich die Frage, ob geplatz hinter Vertraulichkeitsvereinbarungen nicht an die Automobilhersteller selbst liegt. Warum? Um kurz die Fakten: Eine Woche vor der geplanten Uraufführung eines australischen Blog erscheint in nahezu den kompletten Prospekt der Audi RS5 auf dem Internet. Das kann nicht glücklich sein Audi. Die Tatsache, dass die Online-Bösewicht nicht die technischen Daten der RS5 Papiere, obwohl sich. Erste Bilder bedeuten viel im Voraus auf die reale Welt Premiere ist kaum weniger – da alle Informationen auf dem Motor sind noch nicht bekannt. Da können wir Zeit haben werden, um verdächtige.
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So oder so, Audi's neuer Super-Coupé stolz zu sein. Wir schauen in vertrautes Gesicht von Audi, von den Fans der Ingolstädter kann gar nicht genug bekommen – und die Anti-Audi-Gruppe als nun davon aus, ein gewisses Maß an Phantasie. Große Lufteinlässe auf der linken und rechten, dicken Waben in den kühleren und den traditionellen Aluminium-Kappen der Außenspiegel RS bekannte Charaktere. Implizite angeordnet ein Diffusor am Heck zusammen mit dem Ofen zwei dicke Endrohre der Rest der Überraschungen? Keine. Ein sportliches und aggressives Auftreten, die von der ausfahrbare Heckflügel noch verstärkt wird.
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Offizielle Informationen über die RS5 Motor noch nicht erhalten. Ein Blick auf den Tacho chromumrahmten zeigt, dass die Anlage keine Angst vor hohen Geschwindigkeiten hat. Der rote Bereich beginnt bei 8200 Türme. Das spricht für ein Achtzylinder-hochdrehenden, wie er es auch in den alten RS4 und R8 aktive und leitet sie an seinen rund 450 HP zu den klassischen vier Laufwerke. So starten, gibt es offensichtlich keine Handschaltung, die bekannten S-Tronic Automatikgetriebe müssen genug sein erstes.