Věčný spor pokračuje. Mitsubishi Lancer Evolution v Subaru Impreza WRX STi. Po generace, rub své rally simulátory s krokem-bespoilertem spolu vášnivě. Ale teď, Subaru už není sám, podsaditý kompaktnější než vzpínajícího se kolem Mitsubishi. Klade za trik tělo propouštění? Lehčí hmotnost pro lepší akceleraci, těsné rozměry pro vyšší mobilitu?

Možná, že Impreza s velkými zadními dveřmi bude zářit iv dříve zakázané každodenním kritéria? Je kratší než jeho předchůdce, ale také těžší. Není dobrý vývoj. Po tom všem, Zavazadlový prostor je snadno naložen po sklopení zadních sedadel a roste až do 1,216 litr. Ale Lancer je jen krátce zachycen na špatnou nohou, Řeší se cítí vzdušná a bezproblémový přístup k zadním, ukazuje svou občanskou stranu: lepší výhled, clear-k-četl nástroje a rozsáhlejší bezpečnostní prvky. Impreza je jen vhodnější místo k sezení díky proměnné, které mají být upraveny volant. A to je tišší, ale že by se stydět to přiznat.